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攜手呼和浩特,助力出行安全

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項目快報呼和浩特軌道交通2號線一期工程為連接東部副中心、主中心、南部副中心之間的“L”型骨干線,全長28.2km,地下線長度14.5km,高架線長度13.7km,共設車站24座。?作為市民出行重要的交通工具,軌道交通供電系統對供電可靠性要求非常嚴格,諧波是威脅其供電可靠性的主要誘因。經過激烈的多輪競標與技術對比,最終呼和浩特市軌道交通2號線一期項目采用了我公司動態濾波補償裝置LSVG。該項目使用英

 

項目快報

呼和浩特軌道交通2號線一期工程為連接東部副中心、主中心、南部副中心之間的“L”型骨干線,全長28.2km,地下線長度14.5km,高架線長度13.7km,共設車站24座。

 

作為市民出行重要的交通工具,軌道交通供電系統對供電可靠性要求非常嚴格,諧波是威脅其供電可靠性的主要誘因經過激烈的多輪競標與技術對比,最終呼和浩特市軌道交通2號線一期項目采用了我公司動態濾波補償裝置LSVG該項目使用英博電氣的LSVG可以有效的治理諧波,將諧波對供電系統的損害降至最低,保障軌道交通的安全、穩定運營。

 

從2011年開始,英博電氣的產品在北京地鐵6號線、8號線、9號線、10號線、14號線、長沙軌道交通2號線等廣泛應用,取得了良好的運行效果。英博電氣的LSVG可以通過對內部菜單的設置來實現只濾波而不產生無功功率,也可以通過設定目標功率因數,將濾波后剩余的能量用于無功補償,并且可以設置濾波和補償的優先級,完全適用于地鐵運行的需要。

 
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